jueves, noviembre 21, 2024
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    Senadores de Juntos por Entre Ríos piden la reparación urgente de la Autovía Artigas

    "En su momento denominada “Ruta de la muerte”, hoy le podríamos también llamar “Ruta del Abandono”, aunque ello no les impide cobrar peaje a la concesionaria, en sus dos cabinas, Colonia Elía y Puerto Yeruá", sostuvieron en un pedido dirigido a Vialidad Nacional.

    Foto: La Pirámide

    Senadores de Juntos por Entre Ríos presentaron un Proyecto de Comunicación para que Vialidad Nacional repare urgentemente la Autovía Artigas, conocida como Ruta Nacional 14, en todo su recorrido por la provincia. Además, solicitaron que se suspenda el cobro del peaje hasta que se efectúen los arreglos. El pedido formal fue sancionado el 29 de octubre pasado.

    El comunicado firmado por el bloque y presentado por la senadora Gloria Cozzi señala que «vería con agrado que la Dirección Nacional de Vialidad dependiente del Ministerio de Transporte Nacional, tenga a bien evaluar la reparación de la Ruta Nacional Nº: 14, en los 343 km correspondientes a la provincia» y  que «se disponga la suspensión del cobro del peaje hasta tanto se resuelva la realización de los trabajos requeridos».

    De este modo, explica que la Autovía Artigas cuenta «con una extensión de 497 km, transcurre a lo largo de las Provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones». En este marco, los senadores sentenciaron: «Hacemos hincapié en lo correspondiente a la Provincia de Entre Ríos con un recorrido de 343 km» y aclaran que «esta autovía en su momento denominada “Ruta de la muerte”, hoy le podríamos también llamar “Ruta del Abandono”, aunque ello no les impide cobrar peaje a la concesionaria, en sus dos cabinas, Colonia Elía y Puerto Yeruá».

    Para los firmantes, tal situación «significa una estafa para los usuarios, que no solo son de Entre Ríos sino también de países vecinos, ya que tenemos tres puentes fronterizos que nos vinculan con la R.O.U».

    El comunicado cierra citando que «a pesar de ser una de las vías terrestres más transitadas y de mayor recaudación sigue siendo la más abandonada».

    A pesar de la existencia de un organismo de control (OCCOVI) de concesionarios viales, y de reiterados reclamos de legisladores provinciales de los distintos gobiernos, «no se ha logrado una sola respuesta satisfactoria de parte de dicho organismo».

    «Estamos pagando por un servicio que no se presta y no solo eso, sino que además ponen en riesgo la vida de quienes transitan por la mencionada autovía», concluye el pedido.

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