viernes, marzo 29, 2024

Anunciaron la extensión del circuito peatonal de la Isla del Puerto

En comunicación con LT11, el Ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Marcelo Richard, mencionó que la propuesta abarcará hasta el faro Stella Maris.

El Ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Marcelo Richard, habló con Alejandro Francia durante el móvil de LT11 sobre las obras planificadas para Concepción del Uruguay. En ese sentido, enfatizó en la propuesta de extender el circuito peatonal de la Isla del Puerto hasta el faro Stella Maris.

En ese sentido, Richard indicó: «Estamos trabajando en ese proyecto con el intendente. Es una buena iniciativa para la comunidad. Sobre todo, en el ámbito turístico». Y agregó: «Es una obra de protección y estamos en proceso para licitarla durante este año».

La construcción del faro Stella Maris

La escollera y el faro de la Stella Maris fueron creados por Decreto, el 25 de abril de 1899 que dio comienzo a la construcción del ‘malecón-escollera-espigón’ en la orilla sur del canal de acceso al Puerto local. Es de piedra labrada, de 130 metros de largo para protección del canal de la acción del río.

La construcción fue autoría de obreros picapedreros italianos, y fue terminado en abril de 1901. Según Andrés Rousseaux, en el espigón o escollera se había instalado primeramente una “torre-semáforo” que mediante balones durante el día y faroles a querosén durante las horas nocturnas, se indicaba a los navegantes el ingreso al puerto.

Esta “torre-semáforo” fue reemplazada posteriormente por una “torre-faro” con iluminación alimentada por gas de acetileno. El 23 de mayo de 1947, un vapor de la División Río Uruguay navegaba por el canal de acceso en dirección al puerto local remolcando dos barcazas. Mientras que una de ellas, debido al fuerte viento y estando el río crecido, se recostó fuertemente contra la estructura de hierro de la torre, lo que provocó su caída al desprenderse de su basamento, quedando totalmente sumergida.

Según el mismo autor, esto motivó que una comisión reuniera dinero y reemplazara esta “torre-faro” por la actual que en el remate de su pedestal tiene emplazada una imagen de la virgen Stella Maris, patrona de los navegantes.

El 11 de septiembre de 1949 se inauguró el actual pedestal con la imagen citada y la “torre-faro” fue retirada y durante unos cuantos años estuvo tras la verja de la Costanera hasta su retiro definitivo.

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